简介：通过对一起船舶碰撞事故人为因素的分析和航海模拟器实验,指出船舶驾驶员的情境意识水平对船舶安全的重大影响,在探讨情境意识的起源、定义及与船舶安全的关系的基础上,提出充分利用航海模拟器培训来培养航海类专业学生及船员的情境意识,并结合案例给出建议。

简介：在使用发动机的前提下操纵帆船；判断漂移和速度

简介：风水停泊基本方法以最慢的速度停船，这个最慢的速度是足够使舵产生作用，并且是可以在人的掌控之中的速度。

简介：针对微计算机应用课程教学特点,提出了问题情境创设的方法和作用,并给出了相应的实例,实现了课程教学的优化,提高了教学效果。

简介：

简介：海员职业具有很强的国际性,需要取得国家海事局规定的统一职业资格方可从事,这使得生源多样化下的航海专业教学出现诸多困境。因此,学校需要分析海员职业素养所存在的问题、成因,转换教学模式,从“环境、生活、课堂”等三个途径构建一体化的航海类人才培养模式,以提高教学效果,适应职业从事要求。

简介：张同斌：“网格化”是一种管理理念，它的核心是利用现代科技信息技术手段，来实现高度精细化的管理。“网格化”管理是目前海事工作的有力抓手，通过这样精细化的管理，可以大大提高监管效率。我认为，“网格化”管理有三个特点，即管理的高度精细化、扁平化和信息化。

简介：课堂教学是教师完成教学任务的最基本而且最主要的方法和途径之一。如何在课堂上充分体现出自己的教学风格,在课堂的有效时间内,取得最佳的教学效果,这便是课堂教学艺术,这一点是非常值得我们探讨的。由于每位教师各自的环境、自身条件、素质、教授的对象不同,体现的教学风格也不尽相同。

简介：教学是一门科学,更是一种特殊的艺术.教师的课堂讲授语言具有传播科学知识,表达思想与情感等的重要作用和特点.良好的语言表达与课堂教学成败有着极为密切的关系.语言的魅力彰显着授课教师的魅力,也是活跃课堂的重要手段.

简介：爱美是人的天性,至真至善常寓于至美之中,美使孩子们身心健康成长.教师就像展现美的艺术家,课堂就是展现美的舞台.日益普及的素质教育要求教师更应该注重课堂教学中的美,使学生欣赏到教师创造的美的语言、美的板书、美的举止、美的形象、美的情感,师生共同得到美的享受.

简介：素质教育要求教师不仅仅是给学生传授知识,更重要的是培养学生的学科能力和开发学生的智力,提高学生的综合素质。反映在课堂提问这个环节上,就要求做到知识训练、能力培养和思想教育的有机结合。过去受应试教育影响,课堂提问缺乏灵活性和独创性,不重视能力培养和思想教育,问题

简介：教育的根本任务应是:"促进学生的发展","离开了学生主体性的发展,教育就失去了依托和生命力"(资料汇编,国家教育发展研究中心).这是从我国教育现状和改革需要的角度提出的迫切需求.

简介：高校课堂有效策略是指高校教师能最大程度达到预期课堂教学效果的策略。教师、学生、学校是影响有效教学的重要因素,教师占主导地位,掌握＂三有＂策略,提高课堂教学效能。

简介：课堂话语是元语言应用最频繁的场所之一。大学英语作为语言学习的高级阶段元语言能力是学生语言学习的重要目标之一。元语言无论是对大学生的语言学习终极目标还是课堂语言学习的效果都有着重要的意义。课堂元语言通过课堂互动和信息传递机制从根本上提高学生的交际能力而不仅仅是交流水平,同时教师也能应用元语言有效地促进课堂互动。

简介：要提高数学课堂教学效率,建立融洽的师生关系是前提,激发学生浓厚的学习兴趣是关键,精心创设问题情景是手段,积极探索学科自身的魅力是基础.

简介：提问作为英语课堂教学中最常用也最直接的教学手段之一，它是英语课堂教学的重要组成部分，起着举足轻重的作用。文章从分析英语课堂有效提问的作用着手，提出几种有效提问的策略及遵循原则，以提高英语课堂教学的质量。

简介：结合笔者在数学课堂教学的实际,讨论数学教师在数学课堂教学上"能讲"、"善问"、"会板书"这三个要领的具体运用方法,提出了在教学上应注意的技巧问题,指出灵活运用教师自身应具备的讲、问、书"三板斧",就一定能获得良好的教学效果。

简介：企业介绍的主要内容包括企业概况、产品或服务、销售业绩、营销网络、企业发展状况、企业文化、合作邀请等。探讨企业介绍英译的课堂教学流程,从遣词造句到语篇组织,从基础积累到灵活变通,由简到繁,层层递进,最终实现从中文到英文的灵活转变。

简介：语言和文化的关系是密不可分的,英语教学不仅仅要重视听、说、读、写的训练,更要把英美基础文化教育渗透其中。近年来,语言与文化的关系已成为英语教学研究的一个重要课题。本文针对于此,探讨了文化导入在英语教学中的重要性和意义,并结合多年的教学体会,给出了一些建议和看法。

简介：航运业可能是唯一将危机和衰退视为家常便饭的行业，尝试去把握航运市场如今显得更加困难。尤其是在行业产能严重过剩的当下，找到所谓的那个适当投资额度无异于海底捞针。在利率维持在6％的情况下，7年的时间足以让航运业损失的资金重回市场，然而今年是第8年萧条。