简介:摘要在当今石油资源有限和排放法规日趋严格的背景下,汽车的电气化提供了一种可替代传统燃料汽车的选择。锂离子电池和氢燃料电池为不同质量和用途的汽车,提供了纯电化的解决方案。基于锂电池技术的电动汽车的局限性,只能用于短里程行驶,这是由于锂电池储存能量较低、充电时间较长而导致的。我们简要讨论了新一代锂离子正负电极间化合物的开发,以实现储能密度、耐久性和成本的目标。氢燃料电池汽车展示了所需的480公里范围的运行的能力,但铂催化剂的成本高、效率低的问题未得到良好的解决,这对目前具有成本效益的主要能源——可再生能源(如风能发电),和氢的发展提出了重大的挑战。通过分析锂离子电池和燃料电池的性能和成本,评估比较锂离子电池电动汽车和燃料电池汽车在投资上的有效性,得出锂离子电池电动汽车和燃料电池汽车在生产、运行和流通方面对环境和经济的影响。
简介:【摘要】:信息技术为学生的学习评价提供了技术保障,过程性评价的优势得以彰显,使学习情况明晰化、援助指导个性化、教学反思深入化。本文探讨了汽车概论课程评价的变革,从大数据的视角对过程性评价的特征进行了分析,使评价贯穿于教学的各个环节,不仅评价学生学习成果,还评价学生学习实施过程,且评价的维度延伸到三个维度,评价主体由教师拓展到教师与学生甚至到企业,通过初步研究分析,可以将过程性评价利用大数据平台应用于汽车概论课程中,让学习可见,且未来可期。