简介：风险管理是一个动态的序列化过程，铁路系统随着路网规模的扩大，技术的改进，设备的更新，交通流量的增加等因素，在实际交通信息中发挥着越来越大的作用，在原有不确定因素的过程中也逐渐清晰起来。因此，应及时或定期进行监测，确定新的危险因素，各类风险的发生率和损失程度是否有变化，风险能够在很大程度上反应措施的适用性和实施的有效性。为了确保风险管理的充分性、适宜性和有效性，我们应该采取及时的措施，如采取一些措施来改变风险应对措施，以解决该技术中存在的问题。

简介：摘要高速动车组的行车安全是当今社会不可忽视地问题。随着科技的快速发展，高速动车组的运行速度越来越快，因此安全问题至关重要。为了对动车的运行进行监测，相关部门不断完善动车组车辆安全检测系统，对以往的动车运行进行分析、总结，从而制定更加健全、完善的安全检测监控系统。

简介：摘要近年来我国高速铁路飞速发展,都是采用电气化动车组。高速铁路沿线的高压电源线路是整列车的动力源，为保证高压线路可靠供电、高速动车组安全稳定运行和列车上所有人员人身安全，列车必须具有合理、良好的电气接地性能。

简介：摘要随着各个国家科技发展的迅速，动车组列车在全世界都有广泛的应用，我国在2007年4月18日正式启动动车组列车，在这十余年，我国的动车组列车在不断的发展和创新中，在全国各地开展了很多动车组列车，而动车组列车的原动力来源于电力原引，其成本以及安全性，直接影响了我国动车组在运行的动力以及乘客安全性得到一定的保证。本文就是讲述了我国动车组列车牵引系统进行相应的研究和探讨，让大家对我国动车组牵引系统有进一步的认识，也对动车组列车牵引系统的设计有深刻的意义。

简介：摘要本文通过对我国动车组列控车载设备的管理与维护现状进行分析，发现了其中存在的问题，在此基础上对提升管理与维护水平，保证列控车载设备的稳定性与可靠性的措施进行了分析研究。

简介：伴随着国内城市化进程的快速发展，城际交通的需求日渐增长，而动车组以其灵活的编组方式、优良的调速性能成为城际交通的首选。动车组列车牵引变流器中的拍频现象会导致系统损耗增加、发热及机械抖动严重。本文结合单相整流器的结构特性，对拍频现象的来源及其影响进行了分析，综合比较了国内外各种拍频现象的抑制方法，并进行了归纳总结。

简介：分析了目前动车组检修专业的人才需求。针对一线生产过程中反映出的专业课程内容掌握不够充分、专业基础技能应用不够灵活等问题，进行了逐一分析。总结了目前动车组检修专业教材与教学中实验、实训设备存在的问题。在教材改革方面，制定了以现场作业标准为依据，现代网络微课为工具，鼓励使用成熟的仿真软件辅助教学，软硬结合的教学方式。在实验室建设方面，鼓励建设基本的新工实训中心以节约教学成本，使用半实物仿真与VR设备教学来模拟现场作业。在专业基础实验上鼓励改变老套的实验方法采用创新性实验策略。

简介：摘要自改革开放以来，我国社会和经济的发展越来越快，交通机车行业的相较之前也有了巨大的进步。动系统是高速动车组九大关键技术之一，是一个充分考虑安全并具有丰富控制和诊断策略的系统。对于高速动车组制动系统的电气开发，传统的开发模式已经无法满足需求，必须以系统级的设计理念为基础，高铁系统的核心装备是动车组，动车组的核心作用是运载乘客。动车组往往都装备了电气系统，目的是在运输中让旅客感觉更安全并体验高铁高度的舒适度和更快的速度。基于此，本文主要阐述了传统设计的弊端、设计平台主要目的、目标、平台构建、动车电气计算机系统设计与功能介绍，希望能为今后我国交通机车行业的发展带来帮助。

简介：在2017年中国铁路总公司工作会议上,总公司党组作出强基达标、提质增效,奋力开创铁路改革发展新局面的决策部署,要求全路各项工作都要在这一工作主题上下功夫、见实效。动车组列车票额管理作为旅客运输的一项重要工作,同样需要贯彻落实这一工作主题。当前,随着越来越多的高铁线路投入运营,高铁列车票额分配管理复杂性凸显,尤其是直通动车组列车开行规模大、点多线长、交路重叠,而列车开行数量的调整已无法充分适应客流的变化。

简介：摘要动车组基础制动装置是动车组制动指令的执行机构，主要包括制动夹钳单元、制动盘和制动闸片等部件，是确保动车组安全运行的最主要手段，当再生制动失效或特殊情况下触发紧急制动时，是确保列车平稳停车的有效保证。在分析国外高速动车组、国内高速动车组基础制动装置配置情况的基础上上，深入探讨了目前存在过热、等问题，提出新型制度方式、新材料、新结构等未来发展方向。

简介：摘要动车组车辆安全检测监控系统将运行中实时车辆动态信息及早期故障情况及时采集报警，并进行网络跟踪监控，及时消除隐患，确保行车安全。各子系统采用智能化、网络化、信息化技术，在铁路沿线建设系统探测站，实现地面设备和车载设备同步对动车组运行的动态检测、远程监控、数据集中、联网运行、信息共享，从而显著地提高动车组安全防范能力。本文就动车组车辆安全检测监控技术进行简单的阐述和探讨。

简介：摘要随着动车组市场竞争的日益激烈，以合同生产的制造行业，核心竞争力不仅仅限于技术、质量，高效按期交付越来越成为主要竞争力之一。运用模块化提高电气布线成为一种有效的手段。本文主要阐述运用模块化思路制作布线表、剪线表、装箱单从而实现模块布线，提高布线效率。

简介：摘要电气系统连接是动车组电气系统的关键组成部分，连接器在电气连接系统中必不可少，连接系统安装设计时离不开连接压接工艺，文章就动车组电气连接压接工艺技术的要点以及质量控制措施进行简单归纳。

简介：摘要在铁路信号技术发展中，普速线和部分客专线车站采用正线及股道电码化制式，其侧线道岔区段不发码。近些年来，随着运输要求的不断提高，动车组快速普及，当动车组运行于不发码区段时，在一定外部条件影响下，信号车载和地面系统存在适配性问题，易引起动车组制动，影响运输效率。结合信号车载系统规范和设备工作原理，分析动车组电务车载设备制动的原因，从地面信号系统角度提出解决方案，从而提高动车组电务车载设备与电码化的适配性。

简介：摘要2008年8月1日开行了京津城际的300公里的高速动车组，受世界瞩目并给社会带来了很好的效益，随之2011年京沪高铁的开通、2012年年底京广高铁的开通，给广大老百姓的出行带来了极大的方便。高速动车组具有安全、准时、快速、舒适、节能、环保等诸多优点，是在现代科学技术的基础上发展起来，同时也带动并促进了科学技术发展，随之而来就是要求我们动车组司机必须更好的实现“安全、正点、平稳、舒适”，这直接关系着铁路运输的整体水平和服务形象。因而，切实提高动车组司机的操纵水平势在必行，动车组的平稳操纵工作是当前机务部门一项重要的工作内容之一。其宗旨是使动车组乘坐的旅客感觉平稳舒适。如果由于人为操纵不当造成动车组的冲动，既损害了旅客的利益又会对铁路的形象产生负面的影响。通过我多年来对京津城际、京广高铁的操纵体会的实践及探索，总结了一些经验教训，希望为广大的动车组司机带来帮助及参考意义。

简介：摘要随着动车组使用数量的不断增加，在动车组运行的过程中，其可靠性就显得十分的重要，一旦制动系统出现问题，必然会影响到整个列车的运行安全。

简介：文章通过对CRH380B型动车组车窗的介绍,提高我们对CRH380B型动车组车窗的了解。全方位多层次对CRH380B型动车组车窗的检查与维护进行分析,丰富对该装置的认识。

简介：摘要标准动车组单车调试试验装置作为动车组单车调试试验的重要设备，具备供电系统控制、信号采集显示及控制等功能，本文主要论述了单车调试试验装置的硬件组成以及软件功能。

简介：摘要标准动车组单车调试试验装置作为动车组单车调试试验的重要设备，具备供电系统控制、信号采集显示及控制等功能，本文主要论述了单车调试试验装置的硬件组成以及软件功能。

简介：摘要本文通过对我国动车组列控车载设备的管理与维护现状进行分析，发现了其中存在的问题，在此基础上对提升管理与维护水平，保证列控车载设备的稳定性与可靠性的措施进行了分析研究，进行了策略分析，希望能为动车组车载设备管理与维护提供一定参考。