简介:摘要TOD模式作为近年来炙手可热的城市发展模式,是各大城市土地开发优先考虑的发展模式。本文通过对TOD模式下,地铁站点周边的土地开发强度进行浅要的分析,并且结合深圳市前海中心枢纽的实例,最终得出土地开发强度总体呈抛物线形态变化。在设计中,应结合其站点的类型,在不同地段形成开发强度的峰值,总体上遵循连续抛物线形态。
简介:摘要近些年,我国社会经济快速发展,促进了城市化进程的加快,人们的生活质量也随之提高,主要体现在“衣食住行”这四方面。经济的发展带动着各行各业进步,在“行”上面改变极大,出现了地铁等交通工具,在我国大部分地区被使用。由于我国各个区域的地理特征和人文风貌不同,导致每个区域的建筑物和交通工具设计的理念也有所不同,但是其主要作用是一样的,给人们的出行方式带来了极大的方面。区域的文化内涵和特色决定了设计建筑物的理念,彰显出了区域的与众不同。本次主要对讨论地铁建筑设计的地域特色工作展开了详细的探讨与分析,并提供参考性建议,为今后的讨论地铁建筑设计的地域特色工作提供了参考性依据。