简介:摘要:目前,科技发展迅速,各行各业的发展也有了很大的提高。我国各方面均取得了长足的发展,桥梁建设事业也随着蒸蒸日上,不论是公路桥梁亦或是铁路桥梁,在数量、跨径、造型等方面都有了显著的提升。然而,随着桥梁建设事业的不断进步,桥梁运营阶段的维修、加固等方面的问题也成了政府、业主、设计单位、建设单位等共同关注的焦点。由于前期质量控制不到位以及后期运营过程中的构件老化、荷载变化等问题带来的桥梁质量问题,在后期运营使用过程中若不能及时识别并采取对应的加固维护措施,这些病害极易形成安全隐患,甚至造成安全事故。而且桥梁加固技术在桥梁工程中的应用,将极大的降低桥梁的维护成本,尤其体现在桥梁的大修与后期病害处治过程中。此外,需要建立健全相关的桥梁综合治理机构和机制,施工、设计、维护方面的规范需要进行完善,相应的高水平专业技术人才也需要培养。因此,将桥梁的维护加固工作提上桥梁建设事业的正常日程很有必要。
简介:摘要钢管混凝土作为一种介于钢结构和钢筋混凝土结构之间的钢—混凝土组合结构,近些年来得到了广泛的关注与应用。本文回顾了钢管混凝土的发展研究现状及目前存在的问题,提出了若干改进意见,以推广钢管混凝土的应用发展。
简介:摘要:采用不同掺量的纳米碳纤维制备了纳米碳纤维改性混凝土材料,测试了其抗压强度、劈拉强度等基础力学性能指标,并从微观层次探究了纳米碳纤维对混凝土的改性作用。结果表明:适量的掺入纳米碳纤维能提高混凝土的力学性能,当掺量为 0.3%时,材料的基本力学强度指标改善效果最好,抗压强度和劈拉强度相较于素混凝土分别提高了 9.2%、 13.2%和 17.5%;纳米碳纤维在混凝土内部能够形成立体网状结构,因此可以较好地改善混凝土的微观形貌特征,增强混凝土的韧性和整体性,并能在混凝土破坏时消耗掉部分断裂破坏能。研究成果为高耐久性防护材料的研究和应用奠定了基础。