简介: 【摘要】在许多技术中,重要的金属加工技术是焊接技术,其应用范围很广。在使用过程中,焊接技术可以用于机械加工和造船。然而,虽然焊接技术在造船行业发展迅速,自动化程度逐步提高,但焊接过程中也存在许多无法避免的问题。例如,焊接结构在焊接过程中不可避免地会发生变形。焊接结构的变形仪降低了尺寸精度的水平,也导致焊接结构和形状不一致,从而导致传播增加,促进船舶故障的原因,传播结构的疲劳和强度也会因焊接变形而降低。焊接结构中焊接变形的分类非常复杂。对于变形来说,焊接结构的影响因素有整体变形和局部变形,如果通过外观,可以分为曲线变形、波浪变形、脚变形、变形变形和收缩变形。
简介: 【摘要】在许多技术中,重要的金属加工技术是焊接技术,其应用范围很广。在使用过程中,焊接技术可以用于机械加工和造船。然而,虽然焊接技术在造船行业发展迅速,自动化程度逐步提高,但焊接过程中也存在许多无法避免的问题。例如,焊接结构在焊接过程中不可避免地会发生变形。焊接结构的变形仪降低了尺寸精度的水平,也导致焊接结构和形状不一致,从而导致传播增加,促进船舶故障的原因,传播结构的疲劳和强度也会因焊接变形而降低。焊接结构中焊接变形的分类非常复杂。对于变形来说,焊接结构的影响因素有整体变形和局部变形,如果通过外观,可以分为曲线变形、波浪变形、脚变形、变形变形和收缩变形。
简介:摘要本文主要探讨了船体焊接中常见的焊接变形、焊接变形产生的主要因素、焊接变形控制的原则以及焊接变形矫正的方法,希望给广大船体焊接工作者一定的帮助。
简介: 【摘要】在许多技术中,重要的金属加工技术是焊接技术,其应用范围很广。在使用过程中,焊接技术可以用于机械加工和造船。然而,虽然焊接技术在造船行业发展迅速,自动化程度逐步提高,但焊接过程中也存在许多无法避免的问题。例如,焊接结构在焊接过程中不可避免地会发生变形。焊接结构的变形仪降低了尺寸精度的水平,也导致焊接结构和形状不一致,从而导致传播增加,促进船舶故障的原因,传播结构的疲劳和强度也会因焊接变形而降低。焊接结构中焊接变形的分类非常复杂。对于变形来说,焊接结构的影响因素有整体变形和局部变形,如果通过外观,可以分为曲线变形、波浪变形、脚变形、变形变形和收缩变形。
简介:摘要海洋气候多变,船舶与海洋工程在营运过程中会遭受各种恶劣的自然环境,而船体结构的安全性能是第一先决条件。焊接工艺的研究和运用,是增加船体结构安全性能的最有效的方法之一。本文简单的介绍了船舶建造中关于船体结构变形、焊接变形的控制措施和处理方法并对此进行深入研究。
简介:摘要:船体结构焊接变形控制是复杂船舶的重要组成部分,对提高船舶质量、缩短船舶循环和降低成本具有重要意义。焊接是制造船体结构中不可缺少的粘合剂,焊接和装配的工作负荷占船体结构总负荷的三分之二以上。在汗液中,汗液变形是最难控制的。因此,焊接质量直接影响船舶的精度和制造周期,焊接引起的结构变形仍是船舶在施工过程中遇到的严重问题,不仅降低了焊接质量,而且由于变形过大而影响到下一阶段的装配和焊接。焊接变形的不断积累使船体部分的密封变得困难。对于更复杂的变形,广泛的焊后变形校正不仅降低了生产效率,而且增加了生产成本。此外,加热以校正焊接变形经常导致结构材料的腐蚀,导致低应力损伤等。目前,在焊接变形预测和控制方面取得了重大的理论和实践突破。
简介:摘要在船舶建造过程中,焊接变形是不可避免的,只要采取有效的方法和措施,如选择合适的材料,优化焊接工艺等,从而控制焊接变形,满足船舶强度和使用性能要求,达到良好的经济效益。对此,本文将对船体结构焊接变形预测与控制方法进行探究,以供参考。