简介:摘要:本研究依托三桥新街、尚航路与世纪大道交叉处后卫寨钢筋混凝土梁工程,首次阐明了该桥的顶推施工方案和过程,较为详尽的介绍了顶推施工流程,通过采用Midas Civil有限元分析软件,建立了钢筋混凝土梁顶推法施工仿真数值模型,以剪应力和弯矩的最大值为指标,计算分析了弯矩和剪力在恒荷载(自重和支座)和活荷载(汽车荷载和温度荷载)作用下顶推施工安全影响分析,结果表明:在有恒载和活载作用下,施工安全建议单跨顶推施工应控制上、下翼缘悬臂端位置最佳距离为12~16m。降温情况下可适当将顶推距离加长38%;可以为后期桥梁顶推施工提供借鉴。
简介:摘要:随着经济的快速发展,上世纪90年代初建设的高速公路已不能满足当下社会发展的要求;目前已建成“五纵十横”的国家高速公路骨架网,大多已进入车辆通行设计饱和阶段,出现交通缓行情况。江浙沪已在15年前启动改扩建施工,我省也在8年前启动合宁高速的改扩建施工,改扩建高速公路和增设互通出入口是今后相当长一段时间的重要基础工作,其中桥梁的改扩建是高速改扩建的重中之重。
简介:摘要:影响跨线桥梁顶推施工的安全与风险隐患因素主要包括人为因素与环境因素。人为因素包括施工管理、施工工艺流程等环节,环境因素包括环境温度影响、列车诱发振动与风荷载影响等。因此,要对顶推桥施工过程进行风险预控与施工监控,以便降低施工过程中的风险系数。本文以国内首次钢箱梁体外转体+顶推施工的沈阳揽军路转体桥顶推施工阶段为背景,研究钢箱梁顶推法施工自动化监测与控制技术的运用,可为同类型施工提供参考。
简介:摘要:在铁路桥主桥上部结构的顶推施工中,由于结构系统的频繁变换,使其受到的荷载也是不断的改变,既要承担纵向荷载,又要承担横向荷载。造成桥梁的开裂,对工程的安全构成了严重的影响,为了保证其在工程中的安全性和稳定性,保证其在工程建设中的工作和耐久性。通过对一座铁路桥主桥在整个顶板上的应力进行了实时监控,并对其进行了监测,为同类工程提供了有益的借鉴。
简介:摘要城市交通建设在加强沿线城市之间的经济、文化交流与该城市的发展各项工程中能起到引擎的作用,所以一直以来被尤为重视。由此看来,某处的公路桥梁跨域高速公路的建设就是一个极为优秀的例子,因为它同时较为成功的发挥了这两方面的作用。随着当前社会经济的发展,在交通运输行业当中铁路交通能力是其主要的因素,确保铁路工程的质量在一定意义上就能够加强铁路交通运输能力的提升,在铁路工程当中,铁路桥梁顶进施工有着很重要的意义,在实际的施工当中往往会产生相关安全事故,强化对安全事故的预防不但能够对人们的生命安全产生保证,还能够将施工企业的成本降低,确保交通运输行业的快速发展。