简介：摘要：本研究旨在探讨拉线水泥单杆结构的荷载特性与安全性，以提高该结构在工程领域的可靠性。通过采用数值模拟和实验测试相结合的方法，分析了拉线水泥单杆在不同荷载条件下的受力性能。研究结果表明，荷载水平对该结构的影响显著，不同荷载条件下，单杆的应力分布和变形行为存在差异。此外，本研究还评估了单杆结构的安全性，提出了相关的结构优化建议，以确保其在实际应用中的可靠性和稳定性。这项研究对于拉线水泥单杆结构的设计和工程应用具有重要的指导意义。

简介：为研究铝合金板式节点弯剪作用下的受力特性,对足尺试件进行静力加载试验.试验测得了板式节点的荷载-位移曲线、荷载-滑移曲线以及关键位置的应变.同时对节点试件进行了有限元分析,并将试验结果与数值计算结果进行了对比.研究结果表明：加载结束后,杆件承受的最大弯矩约为其纯弯状态下强度设计值的0.88倍;试件上盖板存在明显的传递路径和高应力区,而下盖板高应力区域主要集中在与主受力杆件顶端对应的位置;各工字铝构件总体上处于弹性工作状态,且杆端剪力通过腹板分别传递至上、下翼缘后经盖板传递至其他杆件;盖板和工字铝翼缘板间产生明显的相对滑移;垂直于主受力方向的环槽铆钉受力最为不利,呈剪切受力状态,但由于不锈钢的强度较高,并未出现铆钉破坏;板式节点的有限元分析结果与试验结果吻合较好,反映了本文有限元模拟方法的可靠性.

简介：翼身组合体静强度试验作为关键性的强度研发试验，在飞机研制过程中一直备受关注。加载端盖能满足翼身组合体试验加载及约束要求，是翼身组合体试验常用的支持形式。本文根据加载端盖受力特点讨论了加载端盖结构设计中重点关注的问题，提出了加载端盖结构有限元建模方案，并针对某型飞机翼身组合体前、后机身加载端盖进行有限元分析，给出了分析结果和强度校核结论，为该型飞机翼身组合体加载端盖的设汁提供了重要支持。同时，为该类结构提供了一套有限元建模分析方法。

简介：目前，空心钢管混凝土结构被大量应用和推广，但对其抗震性能的研究却比较少，制约了其在实际工程中的进一步应用。对空心普通和再生钢管混凝土柱的抗震性能进行了试验与有限元研究，首先介绍了3根空心圆钢管混凝土柱在定轴力和水平反复荷载作用下的滞回性能试验，分析了不同混凝土和空心率对试件耗能能力及位移延性等抗震性能的影响，研究表明再生？昆凝土构件的抗震性能要差于相应普通混凝土，而空心率越大，构件的延性和耗能能力越小。其次，采用有限元软件ABAQUS对空心钢管混凝土压弯构件的荷载一位移骨架曲线进行了大量数值计算，分析了各参数对构件骨架曲线及延性的影响。

简介：摘要有限元法自1943年首次提出以来，有限元理论及其应用得到了迅速发展。发展至今，已由二维问题扩展到三维问题、板壳问题，由静力学问题扩展到动力学问题、稳定性问题，由线性问题扩展到非线性问题它将待求解问题看成是由许多小的互连子问题组成(小的互连子问题就是我们所说的有限元)，对每一单元求得近似解，然后推导求解出总的待解问题的解。本文就有限元方法在结构设计中的应用进行具体分析。

简介：摘要装配式建筑是利用预制混凝土构件通过可靠的连接方式在施工现场装配而成的混凝土结构，节点问题一直是其热点乃至核心所在，随着住宅产业化的发展以及节能减排的号召，装配式建筑在未来定会迅速发展，本文中对装配式建筑的节点处理方法有限元分析给出了可行性方案。

简介：【摘要】：利用ABAQUS软件基于一般高速公路路面结构层，分别建立了三种不同厚度超薄罩面所组成的路面结构。通过研究不同厚度的超薄磨耗罩面在荷载作用下沿深度和平面的力学响应变化规律，以路面结构层竖向压应力和剪应力为基准指标，分析了三种厚度下的超薄磨耗罩面的抗剪性能。

简介：摘要院针对采煤机滑动轴承易损坏的问题，通过有限元方法，建立滑动轴承分析模型，得到轴承承载过程中的应力与变形分布趋势，排除了由于机身过重导致滑动轴承损坏的可能。并根据实际的工况与滑动轴承损坏的形式，分析了滑动轴承损坏的原因，为下一步的改进工作提出了方向。

简介：摘要本文针对我国当代农村建房现状，提出一栋三层冷弯薄壁型钢装配模块化房屋。在对房屋进行结构划分后得到十一个模块单元。为解决模块单元间连接问题，设计了内套筒并采用对拉螺栓以及盖板螺接进行模块单元间的连接。最后，建立有限元分析模型，对冷弯薄壁型钢装配模块化房屋进行受力分析并最终得到结论。

简介：CYJQ14型抽油机在现场使用过程中出现了游梁断裂的事故.通过对该抽油机的主要承载构件游梁的局部结构进行有限元分析后,发现游梁与平衡臂支座连接的焊接处超过了屈服极限,从而产生局部裂纹,是造成游梁与平衡臂支座连接处撕裂的主要原因.笔者提出了合理的结构改进方案,对改进后的游梁与平衡臂联接处进行计算和有限元分析.结果表明：改进后的结构强度满足使用要求.

简介：

简介：摘要为保证基础底板浇筑的整体性，采用一次性连续无缝浇筑施工技术，运用溜槽施工工艺和斜面分层浇筑法，合理的溜槽设计，支撑架的安全显得尤为重要，本文结合实际工程，运用MIDAS/gen有限元软件对溜槽的设计及其支架的设计进行验算分析，以保障施工安全。

简介：

简介：目的探讨下颌第二双尖牙不同程度冠根折后行牙冠延长术并冠修复的三维有限元模型建立方法。方法通过螺旋CT扫描获得原始数据．将获得的二位图像数据输入Mimics软件建立三维图像．将三维图像数据导入ANSYS软件．运用ANSYS软件对模型进行修改并划分网格形成三维有限元模型。结果建立6个下颌第二双尖牙不同程度冠根折行牙冠延长术并桩冠修复的三维有限元模型：M0、M1、M2、M3、M4和M5。结论用此方法建模方便快捷，所建立的模型具有良好的几何相似性和生物相似性。

简介：摘要地铁车站的结构设计一般采用计算模型对地铁施工进行设计，对地铁车站结构中的空间受力进行分析。本文结合某工程实例，对地铁车站结构的受力特性进行分析，选取结构空间实际受力计算，对地铁车站结构的受力特性进行模拟，控制准永久组合与基本组合对于地铁车站结构的受力设计，计算地铁车站在风道接口位置的优化结构，保障地铁车站结构的受力安全。

简介：船舶推进轴系校中计算是船舶轴系设计和安装过程中十分重要的环节。文章详细介绍了应用有限元模型进行轴系校中计算所涉及的几何模型和数学模型，从数理的角度对计算公式和方法进行分析；通过计算实例验证了有限元计算模型的有效性和准确性。

简介：摘要：结合四川某重力坝坝址区地形地质条件，对其溢流坝段进行有限元建模，进行以下分析：（ 1）材料参数的选取；（ 2）计算工况及荷载组合。

简介：摘要铝合金，尤其是2XXX和7XXX系列硬铝和超硬铝合金，具有良好的耐蚀性、导电性、延展性，且外形美观等一系列性能优点。随着材料科学、加工技术的发展，铝合金在工业中的比重越来越大，应用范围也越来越广泛。铝合金的最主要连接方法是焊接，在现有的焊接方法中，搅拌摩擦焊技术（frictionstirwelding，简称FSW）以变形小、焊缝力学性能好、易于实现工业自动化等优点成为铝、镁合金焊接的最好方法之一。通常认为，FSW技术成形的焊件变形及残余应力较小。但对于较大尺寸的焊件，变形及残余应力都不可忽略。尤其在焊件后期使用过程中，变形及残余应力存在对焊件疲劳性能的影响巨大，因此开展FSW技术的变形研究具有重要意义。本文针对航空用7022铝合金平板进行了FSW试验，检测并记录了相关参数，采用三坐标测量仪测量平板变形情况。同时利用有限元软件，模拟仿真焊件温度场、应力及变形情况。比较试验和仿真结果的差异，为大型复杂结构焊接件的变形提供了研究基础。

简介：文章以布西拱坝为例，利用Ansys有限元计算软件对拱坝结构进行了应力计算分析，并对坝体近基础部位进行了等效应力计算研究，阐明了拱坝等效应力计算研究的基本方法和对工程的意义。

简介：摘要为保证基础底板浇筑的整体性，采用一次性连续无缝浇筑施工技术，运用溜槽施工工艺和斜面分层浇筑法，合理的溜槽设计，支撑架的安全显得尤为重要，本文结合实际工程，运用MIDAS/gen有限元软件对溜槽的设计及其支架的设计进行验算分析，以保障施工安全。