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  • 简介:摘要有限强度折减法不但适用于岩土边坡工程,同样也适用于隧道工程中。利用有限强度折减法不仅可以确定隧道的破坏面和安全系数,评价隧道的稳定性,还可以根据破坏面和安全系数的大小评定设计的合理性,并对支护参数和施工工艺提出改进建议。

  • 标签: 有限元强度折减法 公路隧道 应用
  • 简介:由于热膨胀系数不同,异种材料结构在环境温度变化时会发生变形,并影响最终的装配性能.基于ABAQUS平台建立CFRP/AL车门防撞梁有限模型,对防撞梁在温度变化时的变形进行了研究.基于仿真分析结果,利用二次样条函数对仿真结果进行插值,预测CFRP层合板的变形,快速计算CFRP/AL车门防撞梁在不司温度下的变形.通过仿真运算及插值结果针对试验数据的分析及比较,验证了有限模型的准确,并利用二次样条插值函数匹配CFRP/AL车门防撞梁作线性趋势,为装配变形补偿提供依据.

  • 标签: 复合材料 车门防撞梁 热变形分析 有限元分析 样条插值
  • 简介:摘要本文利用有限分析,显示出齿轮的应力分布情况,找出应力集中点,形成对齿轮分析的一整套方法,对新齿轮的设计提供理论依据。由于齿轮在传递动力时,轮齿处于悬臂状态,在齿根产生弯曲应力和其他应力,并有较大的应力集中,因而易造成轮齿折断,本文所选的齿轮为输入轴端的大齿轮。

  • 标签: 有限元分析法 齿轮设计 应用
  • 简介:为解决悬索桥有限模拟与施工控制相结合的难题,介绍一种鞍座顶推单元的模拟方法,将对施工控制的顶推力及顶推位移提供便利;考虑倒拆与正装分析存在的不闭合现象,提供一种温度补偿方法解决这一难题;此外,为减少施工期间吊杆力的调整次数,利用有限模拟中吊杆单元类型的组合转换方法加以实现。

  • 标签: 有限元法 悬索桥 吊杆单元 鞍座顶推单元 倒拆与正装的闭合分析
  • 简介:摘要:随着工业的迅速发展,压力容器承受的循环载荷情况日益增多,产生疲劳失效事故的可能也在增加,压力容器疲劳分析设计越来越引起人们的关注和重视。本文以齿啮式快开压缩空气反应罐部分结构为例,基于有限应力分析的方法对其运用ansys进行计算,得到其结构应力分布特性,并按照JB4732-95《钢制压力容器---分析设计标准》对危险截面进行强度和疲劳分析设计,保证压力容器在使用周期内的安全,提高齿啮式快开压力容器结构设计及制造的可靠和经济

  • 标签: 有限元 压力容器 疲劳分析
  • 简介:摘要文章对有限分析软件ANSYS,以及钢桁梁桥进行了简单的介绍,并利用大型有限软件ANSYS对钢桁梁桥进行建模,为实际工程中的研究和计算提供了方便。

  • 标签: ANSYS 钢桁梁桥 建模
  • 简介:摘要德国外科医师Fleischmann等于1993年首次将创面封闭负压引流用于治疗软组织损伤并获得成功。1994年,裘华德教授将该技术引入我国,经过一系列改造,不断得到完善。现创面封闭负压引流技术广泛用于临床各个领域,在各种急慢性创面的治疗中发挥着相当重要的作用。国内已有数十家企业独立生产各自品牌的创面封闭负压引流装置套件,其种类不下百种。本研究试图收集常见的创面封闭负压引流套件,实测其各项物理系数,利用Abaqus软件构建其相应的有限模型,通过计算机运算、分析,为创面封闭负压引流技术的基础研究拓展视野,替创面封闭负压引流技术的临床应用提供改进的方向。

  • 标签: 负压封闭引流装置 ABAQUS软件 有限元模型
  • 简介:针对橡胶的大变形特点,对工程中常用的管状橡胶支座进行非线性有限分析,得出支座受轴向拉伸时的刚度与应变大小和支座尺寸的关系。此外,利用方程回归工具得到轴向刚度的近似计算模型。

  • 标签: 橡胶 管状 刚度 非线性有限元
  • 简介:摘要生活中我们经常用到的石油,我想大家都会有些许的了解。对于有限分析,应该就有些陌生了。那什么是有限分析呢?让我给大家来做略微的介绍吧,有限分析就是使用类似于数学的方式的基础上做出更广泛的延伸,比如几何,然后进行实践与练习。有限分析用我们的话来说,其实就是用相对来说比较简单的问题替代相对复杂的问题,随后,再对问题的疑问进行大致地解答。有限分析的方法是对各种石油机械配件进行不同种类的详细分析介绍。在对石油配件的各方面的设置的基础上,给予更好的更有用的依据。简单地讲述了石油机械有限分析的现状与发展,更有利于对以后生活的发展和创新。

  • 标签: 石油机械 有限元分析 现状与发展
  • 简介:基于有限理论研究了加载速率和载荷板尺寸对土壤压力沉陷关系和经典土壤压力沉陷模型参数拟合的影响,加载速率和载荷板尺寸均对土壤压力沉陷关系产生影响。提高加载速率会提高同一沉陷量时的土壤承载力,载荷板尺寸的增加会降低单位面积的土壤承载力。采用最小二乘法对经典土壤压力沉陷模型参数进行了拟合,发现不同加载速率和载荷板尺寸下,模型参数并非常数,单一条件对模型参数的影响规律具有相似,不同条件对模型参数的影响差异较大,试验条件对模型参数的影响规律有待进一步研究。

  • 标签: 固体力学 压力沉陷 有限元 加载速率 载荷板 尺寸
  • 简介:目的构建下颌中性区全口义齿有限模型,为今后对该义齿的有限分析奠定基础。方法通过预实验确定显影剂的种类和添加的比例,制作出可显影的下颌全口义齿,并于2008年对我院佩戴该义齿志愿者的无牙颌下颌骨及全口义齿进行CT扫描,直接采集医学数字成像和通信标准(DICOM)数据,运用逆向工程原理建立全口义齿及无牙颌下颌骨的有限模型。结果采用上述方法制作的下颌全口义齿及无牙颌下颌骨的三维有限模型几何相似强,模型精度高。结论可显影的全口义齿结合应用逆向工程原理能完全满足下颌中性区全口义齿有限建模的需要。

  • 标签: 下颌中性区 全口义齿 硫酸钡粉 有限元模型
  • 简介:连接部位容易成为结构中的薄弱环节,针对各种连接技术,建立能合理模拟其传力特性的有限模型是保证求解正确的关键环节。本文总结了常用的点焊、胶接、螺栓联接和缝焊连接技术在简化有限模型中的建模方法,并从其连接原理、模型特点、精度比较等方面进行综合评价,最后给出各自的使用准则和建议。

  • 标签: 连接技术 建模方法 点焊 胶接 螺栓联接 缝焊
  • 简介:摘要通过介绍用有限软件MIDASGen计算弧形汽车坡道的过程,从设计角度提出设计此类特种结构的一般思路,以保证结构安全、降低建造成本,并对弧形汽车坡道的建模、内力分析及关键构造措施予以重点介绍。

  • 标签: 有限元分析 汽车坡道 计算模型 结构优化 拟满应力法
  • 简介:摘要目的建立腰椎髂骨联合内固定的有限模型并进行生物力学分析。方法选择1位健康成年男性志愿者,行腰椎及骨盆64排螺旋CT扫描,将原始数据以.dicom格式导入Mimics 16.0软件,进行骨盆三维重建,同时确定L4、L5椎弓根和髂骨安全区螺钉置入几何钉道、自由钉道;通过Solidwoks 2012软件建立髂骨腰椎联合内固定钉棒系统模型,导入Ansys 12.0软件中进行装配。应用500 N轴向压缩载荷,测量两种钉道模型在前伸、后屈、左右侧屈及左右旋转等工况下的位移、von Misses应力分布结果。结果两种钉道模型在前屈、侧屈、后伸工况下整体位移、应力及在前屈、侧屈工况下螺钉的最大应力值表现的较为接近,但在旋转工况下几何钉道模型的整体位移、应力以及在后伸、旋转工况下螺钉的应力均明显小于自由钉道模型。骨盆最大应力均在固定螺钉表面,数值在190~260 MPa,连接骶骨与椎体的2枚螺钉的折弯处为应力集中区域,最大von Misses应力出现在纵向杆的L4~L5椎弓根螺钉。在旋转载荷情况下,连接L4~L5椎弓根螺钉和髂骨螺钉的纵杆上部承受最大应力。结论通过数字化分析确定的腰髂固定几何钉道有更高的抗疲劳、抗旋转以及整体稳定性,腰髂内固定系统可有效分担椎体所受应力。

  • 标签: 生物力学 有限元分析 解剖学 腰髂固定
  • 简介:在道路、桥梁建设中,双T型墩是常用的结构型式之一,为了解其受力特点,本文针对铁路双线T型墩进行了有限分析,介绍了分析计算的结果,提出了相应的工程对策。

  • 标签: 双线T型墩 应力分析 有限之分析
  • 简介:摘要目前,钢绞线在实际应用过程中的锚固问题一直是人们关注的重点。夹片式锚夹具和握裹式锚夹具(也叫套管灌浆型锚夹具)是目前解决钢绞线锚固问题的主要手段。本文针对灌浆料填充楔块锚夹具,采用大型通用有限软件ANSYS建立了单孔锚具有限模型,分析了锚杯内壁倾角、摩擦系数、锚杯长度、环氧灌浆料弹性模量以及灌浆料体积等对锚具力学特性——应力分布和变形的影响。

  • 标签: 钢绞线 锚夹具 灌浆料 有限元法
  • 简介:摘要:铁路运输是保障经济高速发展的重要条件,搅拌摩擦焊在铝合金车体中的焊接应用愈加广泛。铝合金属于多晶体材料,因此寻求一种有效的多晶体模型建模方法是对搅拌摩擦焊焊后多晶体材料力学性能进行分析的必要前提。本文的主要工作是对Monte Carlo多晶体模型的建模方法进行介绍。

  • 标签: 单晶体 铝合金 力学行为 晶体塑性
  • 简介:声能经由低阻抗的空气传递至高阻抗的迷路,作为中耳的传声结构,鼓膜、听骨链(锤骨,砧骨及镫骨)、韧带、肌腱和中耳腔均参与了中耳的传声过程。中耳力学通过研究中耳结构对于传音功能的影响,进一步分析和了解中耳的生理功能,各种病理状态下中耳的传声能力及中耳手术对听力的改善等。随着计算机技术和数值模拟工具的发展,中耳有限分析被越来越广泛地应用于中耳力学研究。有限分析是基于计算机的数值计算技术,用近似的方法对真实物理系统进行模拟。

  • 标签: 力学(Mechanics) 中耳(Ear Middle) 有限元分析(finite ELEMENT analysis)