简介：摘要电缆接头又称电缆头。电缆铺设好后，为了使其成为一个连接的线路，各段线必须连接为一个整体，这些连接点就称为电缆接头。电缆线路中间部位的电缆接头称为中间接头，而线路两末端的电缆接头称为终端头。

简介：摘要：利用 MATLAB的图形计算仿真功能，实现无线温度场可视化。将特定空间温度数据经 OPC协议进行数据传输给 MATLAB，实现对温度场数据可视化显示的目的。

简介：对于油气集输管道热力计算，管道埋深处的温度是计算中的重要参数，如何选取这一参数，关系到热力计算的准确性和计算精度，直接影响到油气输运过程的节能降耗水平。为了给油气集输设计以及地基基础等地下工程提供准确的温度数据，开展油田地下温度场的现场监测是很有必要的。依据准确的基础数据，可提高油气集输及其它埋地管道热力计算精度，为提高油田节能降耗水平提供技术支持。

简介：火炮后坐能量转换装置的工作性能受发电机温升的影响较大,根据火炮后坐能量转换装置的运行特点和结构特点,结合热力学相关方程对该装置运行过程中的发热源进行分析和计算;再根据圆柱体导热模型确定绕组的等效导热系数,并根据片层叠加模型确定铁心的导热系数;通过建立火炮后坐能量转换装置温升计算模型,确定火炮后坐能量转换装置各部位的温升状况;建立火炮后坐能量转换装置的三维温度场模型进行分析并提出了降低温升的措施。结果表明,在常温射击环境下完成单发射击,定子绕组平均温升为1.05℃,可以满足火炮连续射击条件下的性能要求。

简介：C型液化天然气（LiquefiedNaturalGas,LNG）船货舱区的温度场计算通常采用简化一维传热计算方法,计算精度差,难以准确地确定货舱区船体结构温度场分布,从而影响货舱区结构材料级别选取的准确性.对此,根据C型LNG船货舱区的传热特点,介绍基于热传导、热对流和热辐射等3种传热方式的三维有限元温度场计算,并以某3000m3C型LNG船为例,比较在极端环境下采用简化传热计算方法和三维有限元传热计算方法得到的计算结果,发现采用三维有限元传热计算方法得到的温度场计算结果可体现整个货舱区各区域的温度场变化,可为准确选取结构材料级别提供依据.

简介：摘要分析了昱光电厂空冷岛扇区防冻保护中温度测点存在的问题，并进行了分析和解决。

简介：为了研究异形柱在高温下温度场分布的情况和抗火性能，采用有限元软件ABAQUS对T形和L形钢筋混凝土异形柱截面的温度场进行了计算和分析，结果表明，异形柱受高温作用时，角部热集中严重，计算结果得到一些试验结果的验证。

简介：为了确定更为准确的缸盖冷却水腔壁面温度场，以车用226B型柴油机缸盖冷却水腔为研究对象，介绍了缸盖水腔流固耦合传热的过程，并给出了使用流固耦合确定水腔壁面温度场的方法和步骤，根据壁面温度场判断出了壁面各区域的传热类型并求解出了壁面的换热系数，结果表明，流固耦合法与集总参数法壁面温差最大可达36K，考虑沸腾传热因素时水腔壁面传热系数最大值为14200W／m^2·K，比未考虑沸腾传热时大了近50％。

简介：摘要：对壁厚为10mm,焊缝为2mm的管道焊接进行模拟，模型焊缝处采用宽度为0.1mm的网格，使用生死单元根据焊缝几何形状模拟热源作用体积，完整模拟了管道焊接的全过程。得到管道焊接温度场，以及其变化特点。

简介：摘 要：热电偶式火警传感器具有小信号、易干扰、高动态性能的特点。提出了一种基于热空气高温温度场的热电偶式火警传感器测试技术的解決方案，实现了热电偶式火警传感器惯性告警特性的环境仿真测试。实验表明该热电偶式火警传感器测试温度场满足热电偶式火警传感器地面仿真动态测试需求。

简介：摘要：沥青路面的结构稳定性和耐久性均受到路面温度的影响。本文综述了路面温度场预估模型构建方法、类型和提升预估模型精确度的方法，指出影响路面温度场的主要因素为太阳辐射和气温，且温度应力的变化在路面结构中并不均匀，可以通过合理设置铺装层厚度来减少温度应力对路面结构和功能性的影响。

简介：

简介：摘要：在地铁车站内，地铁车站环控系统为乘客提供了一个舒适、安全的环境，但环控系统运行时会产生大量的热量，影响了环控系统的正常工作。本文主要分析了地铁车站环控系统的温度场，以及通过三维数值模拟优化地铁车站的气流组织方案，提出了“分区控温”技术具体实施细节和效果评估，以改善地铁车站环境，为城市居民出行提供一个高效、环保、快捷、舒适的乘车环境。

简介：摘要：基于导热分析基本理论，利用MSCPATRAN／NASTRAN有限元计算软件，分析了3800吨级沥青船载运高温液货时液货舱的稳态温度场，并在此基础上对船体结构进行了温度应力校核，同时还对不同的绝缘层敷设方案给船体结构强度带来的影响作了分析。

简介：摘要：混凝土桥梁在工作时受环境影响较严重，表现最突出的是钢筋和混凝土的温度敏感系数不同，长时间的温度作用下会导致梁桥的内力变形不协调，影响结构的耐久性和桥梁的正常使用。针对这种现象本文进行了以下研究：对温度作用的类别及特点进行了总结，对温度效应的空间和时间差异作了讨论，并对某实际工程进行了有限元模拟，分析了曲线梁桥的温度场及温度效应。通过理论与实际相结合，为曲线梁桥的温度效应分析提供了理论依据和分析方法。

简介：陶瓷窑内温度分布的均匀性对制品的质量具有关键的影响。本文以实际陶瓷窑炉为几何模型,采用数值模拟的方法,对现有陶瓷窑炉结构改造及参数优化后的窑内烟气的流场与温度分布进行了仿真模拟。结果表明,陶瓷窑炉的结构及操作参数对窑内的温度分布有重要影响,在对陶瓷窑炉结构改造及采用合理的操作参数后,窑内能取得均匀的温度分布。

简介：以6160型船舶柴油机活塞为例,使用ALGOR软件建立三维有限元模型,对活塞的温度场进行分析研究。研究以有限元分析方法为基础,使用被分解为多个相互联结的点组成的几何模型,进行仿真计算,从而确定活塞上热应力的集中位置。通过分析有限元方法的计算结果,验证了此类活塞设计方案的可行性和设计数据的准确性,为活塞设计的进一步优化提供了理论依据。

简介：构造了适用于含热阻多层复合材料壳体温度场计算的壳体温度单元,由于热阻的出现,假设壳体沿厚度方向的温度分布为分段多项式函数,使其满足壳体在内、外表面的边界条件,并在壳体温度单元上每个节点引入额外自由度,从而确定了分段多项式函数的系数.在此基础上,以双层材料为例,假设分布函数为二次分段多项式,给出了有限元列式.算例表明,该单元用于稳态问题时,使用二次分段多项式,温度计算结果就能达到较高的精度;用于瞬态问题时,使用三阶分段多项式,可使温度计算结果具有较高的精度.另外,通过将蜂窝夹芯板的夹芯层等效为热阻,利用构造的壳体温度单元计算了蜂窝夹芯板的热传导问题,计算结果与实验结果符合较好.

简介：摘要：断路器正常工作时，主回路长时间通以额定电流会产生大量焦耳热，热量一部分散失在周围介质中，另一部分使断路器各部件温度升高。过高的温升会破坏断路器的绝缘性，或使其工作寿命严重降低，或使其内部结构机械性能降低，产生安全风险。采用数值方法对断路器温度场进行仿真分析有助于避免设计缺陷，指导优化断路器内部结构，还有助于节约成本，缩短设计周期。基于此，本篇文章对低压断路器主回路温度场仿真分析进行研究，以供参考。

简介：摘要：磁悬浮轨道交通系统是现代的一种新型无接触式的轨道交通系统，具有低耗能、高速快捷、安全舒适、造价低、污染少等优点。温度变形是影响磁浮轨道梁轨道不平顺的重要因素，本文采用数值方法研究了磁浮轨道梁的温度效应，提出了针对磁悬浮轨道梁截面特性的温度梯度分布模式。