简介：摘要：某特大桥连续梁主墩承台尺寸长10.8m×宽6.8m×高2.5m；基坑深度为7.869m（包含0.8m封底混凝土厚度）；水深4.5m，河床底为粉土，基坑底为淤泥质粉质黏土；基坑防护采用拉森IV型钢板桩围堰结构；通过有限元软件MADIAS Civil对钢板桩及围囹进行建模计算分析，通过计算对常规围堰支撑设计施工步骤进行优化，进而可优化围囹支撑层数；优化后提高了钢板桩围堰施工的安全经济性能。

简介：摘要：随着社会经济的不断发展与进步，城市轨道交通事业迅速发展，使盾构施工技术在铁路建设中广泛使用。盾构施工技术具有良好的安全性和可靠性，对施工造成的影响也非常小，机械化程度较高，但是在面对软硬不均复杂地层结构时，为了降低施工安全问题，避免造成人员伤亡，需要结合实际情况合理采用盾构施工技术，提高施工质量。因此，本文对软硬不均复杂地层的施工难点进行分析，提出提高盾构施工技术水平的有效对策，希望可以为相关工程提供有效的借鉴

简介：摘要：随着钻井技术的发展，其在复杂层中的应用变得越来越普遍，但是复杂地层的各个方面的条件将对钻井的效率和质量产生更大的影响，并增加在困难条件下进行所有钻井作业的风险。提高复杂层钻井技术建设的效率和科学应用尤为重要。本文首次对限制复杂层中钻井效果的因素进行了简要分析。希望将钻井技术应用于复杂的地层，将为促进企业合理选择技术解决方案发挥作用。

简介：摘要：本文重点研究了复杂地质条件下煤矿巷道的快速掘进开挖技术，在分析影响快速掘进的困难的基础上，提出了几种改善煤矿巷道快速掘进的措施，以期为煤矿工作提供有价值的参考。

简介：摘 要:穿越复杂地层超长引水隧洞的开挖施工工程量大、地层区域范围大、地质情况复杂、岩石破碎较多，支护难度非常高，对超长引水隧洞的开挖及支护技术的研究，有利于工程实践中的创新应用，使施工进展顺利，实现安全生产。

简介：摘要：太古界片麻岩地层，由于地层压实程度高，结构致密坚硬，对常规PDC钻头伤害大，故而只能使用牙轮钻头，从而造成机械钻速低。针对这一情况，研制一种新型PDC钻头，增加钻头的抗冲击性能，从而提高PDC钻头的使用寿命，提高机械钻速。

简介：摘要：地铁作为城市重要的轨道交通，为城市融合发展营造了诸多便利，并成为大中城市重要的出行方式。地铁因其自身的高承载能力，有效地缓解了城市交通拥堵状态。新时期，各大城市逐步加大了地铁工程建设力度。在地铁工程施工中，往往会遇到一些砂卵石地层。一旦施工不当，极易出现地铁盾构施工沉降问题。采用科学合理的沉降处理技术，方可以从整体上解决地铁盾构施工沉降问题，并大幅度提高地铁工程建设成效。本文结合工作实践，提出了几点施工沉降处理技术要点。以供参考。

简介：摘要：本文以成都地铁17号线明挖深基坑为例，研究了砂卵石地层深基坑支护结构的变形规律。通过将模拟结果与现场监测数据对比分析，验证了有限元软件PLAXIS模拟基坑支护结构的有效性与合理性，揭示了支护结构在砂卵石地层中独有的变形特征。研究结果表明：在砂卵石地层中进行深基坑开挖时，中密砂卵石地层以上支护结构的变形较大，下部密实砂卵石地层中的支护结构变形较小，且变形速率明显增大；当基坑开挖至密实砂卵石地层时，支护结构的最大弯矩值却依然处于中密砂卵石地层中，支护结构受到的被动土压力也明显增大。该研究成果可为砂卵石地层深基坑支护结构设计提供理论依据与实践经验。

简介：摘要：本文着力于国家和社会民众对水生态环境的切实需要，探讨了我国水资源相关的政策，结合我国水生态环境现状，指明了自上而下对现状改善的迫切需要，分析了目前部分政府对水生态环境监督管理的基本理念，重点讲述目前在用常见的几种水质监测方法，通过类比方式阐述不同方法的优缺点，深入浅出的介绍了微型水站的基本理念和多种应用场景，同时引入了微型水站在地表水水质监督管理中的实战案例，为各级政府现存的地表水水质监督管理提供了新思路。

简介：

简介：【摘要】目的：对比单独水囊、米索前列醇联合水囊在引产中的效果。方法：2020.4-2021.6，选取足月妊娠引产患者90例研究，随机分为两组，实施单独水囊引产的45例是对照组，实施米索前列醇及水囊引产的45例是观察组。对比效果。结果：观察组宫颈成熟度95.56％大于对照组77.78％（P＜0.05）。观察组并发症率4.44％小于对照组24.44％（P＜0.05）。结论：米索前列醇联合水囊在足月妊娠引产中应用，可获得较好的引产结果，预后较好，值得推广。

简介：摘要：在天津地铁5号线中医一附院站～李七庄站区间隧道施工中出现严重液化粉土地层，盾构机掘进初期发生了严重沉降。天津城建隧道股份有限公司组织设备团队对盾构机注浆系统进行全面技术分析和升级改造，改造后地面沉降得到有效控制，保证了施工的安全。文章对整个改造的过程进行详细说明。

简介：摘要：以沿海复合地层泥水盾构施工为主要条件，分析泥水盾构施工的适应性条件。在实际施工过程中，不同地层条件下盾构掘进施工面临问题也存在差异，在具体研究当中，得到了在不同地层条件下盾构掘进施工中存在的问题，如掘进速度慢、道具磨损严重等，通过分析，阐述沿海复合地层泥水盾构施工的适应性。

简介：摘要：本文以天津市滨海新区首条地铁区间B1线项目为例，分析工艺流程及技术要点，并提出施工质量控制措施。

简介：摘要：岩心是在矿产资源开发过程中了解矿产资源分布、强度和组成的第一手资料。取芯作为最直接、最有效的取芯方式，是地质勘探和详查钻探的必要手段。取芯的准确性直接决定了地质勘探和详查的准确性。但当节理发育、松散破碎、岩体松软时，钻后易发生钻孔堵塞、脱落等情况，导致取芯率低，影响工程进度和取芯质量。因此，深入研究取芯堵漏可以为现有钻具的优化提供数据参考，并提出堵漏的预防措施，为复杂地层条件下的取芯工作提供参考。

简介：摘要：岩土勘查技术主要是为了调查工程区域内的土层和地质条件，探究建筑工程对地质情况的影响，提高施工安全性。本文就岩土勘查技术在顶管地层工程的应用进行探究，阐述岩土勘查技术，并探究勘查技术在顶管地层工程中的应用，旨在为相关工作人员提供一定的帮助。

简介：摘要：依托西安地铁九号线大学城~疗养院区间盾构隧道工程，针对含孤石黄土地层盾构施工刀具刀盘易磨损、结泥饼、卡机频发等问题，提出了该地层盾构孤石微动探测、刀盘刀具改造、控制掘进及孤石处理等施工技术，保障了盾构快速安全掘进，相应成果可为后续类似工程提供参考与借鉴。

简介：摘要：基于我国科学技术的迅猛发展，顶管技术的应用已经取得一定成效。但是在复杂地层过江长距离顶管施工中，因地质条件的复杂以及施工风险的存在，使得顶管施工的开展难度增大。对此，本文以某过江顶管施工为例，依据其地质条件的分析，采用顶进纠偏、泥浆减阻设置、洞口加固等技术来保证项目工程的顺利进行。

简介：摘要：本文结合某盾构施工工程，项目线路多穿越软硬不均复合地层，其中部分线路采用浅埋暗挖法开挖，以现场监控的方式掌握暗挖区间隧道地表沉降情况。实践表明，标段区间盾构施工质量达标，复合式土压平衡盾构具有可行性。本文以复合地层土压平衡盾构施工技术为课题进行探讨分析，并结合案例提出可实施的技术管理措施，以供参考。

简介：摘要：目前，城市地下空间工程的开发与利用处于快速增长时期，地铁以其方便快捷、能有效缓解城市交通压力等优势被很多城市大力发展兴建。盾构法隧道施工是城市地铁隧道建设中常用的施工方法，同时盾构接收也是盾构法施工中风险最高的环节之一，而目前盾构接收中存在端头土体加固效果无法保证且施工风险性高的情况。需要结合实际工程对常见的端头加固方法、加固效果和加固范围进行分析，但对施工的经济适用性，以及对环境的影响程度缺乏更多讨论。传统降水法需大量抽排地下水，造成资源浪费及生态环境的破坏，在征收水资源费后，更加会大幅增加施工成本。在环保要求愈发严格的今天，端头加固技术对环境的影响及经济成本不能再被忽视。基于此，本篇文章对复杂地层中地铁盾构接收端头加固技术进行研究，以供参考。