简介：摘要本文设计了一种用于对机车轴温信号进行实时采样、存储与传输、实时数据处理的检测装置。系统以LPC2136作为主控器件，包括DS18B20温度采集电路、USB存储电路，显示报警电路和声光报警电路，通讯接口采用的是RS485，实现了对机车轴温实时检测、记录和报警的功能。

简介：摘要：中国铁路经过近十年来高速的发展，已经发展为世界首屈一指的铁路大国和铁路强国，无论是铁路运行公里数、运行规模还是运行速度，都已经是引领世界铁路发展的领军位置。轴承是轨道交通列车的重要组成部分，本文主要阐述了轨道交通列车轴承主要结构、轴承组装方法及压装注意事项，以期能够为相关从业者提供一定的帮助。

简介：摘 要：车轴磨削是车轴加工的最终工序，车轴的各磨削面需要与车轮、轴承、大齿轮进行组装精密配合，几何尺寸及形状误差的测量精度，直接决定了轴承与车轮的选配及压装质量。受磨削热、环境温度等因素影响，车轴加工后尺寸会进行一定变化，如何保障车轴各部位成型尺寸是车轴质量控制难点。本文就铁路客车车轴磨削加工后尺寸变化趋势和影响因素进行试验和分析。

简介：摘要：针对某型号机车在运用中出现的轴箱弹簧断裂事故，分析了机车运用和弹簧制造质量的影响，指出了车轮踏面剥离对弹簧的冲击振动影响和弹簧接触线部位的裂纹产生机理，提出了预防弹簧断裂的控制措施。

简介：摘要 机车运行中,车轴承受交变载荷,所以对车轴进行疲劳可靠性设计非常必要。国内主机厂主要使用TB2395进行设计，TB2395等同采用欧洲标准EN13104,国内外机车的运用环境、车轴材料、加工等不同使得标准不能完全适应国内情况，通过计算、仿真、试验等多种手段对标准进行修正，指导后续车轴的设计，提高车轴的可靠性，确保机车车辆的运行安全。

简介：摘要：作为动车重要部件之一的车轴，起到了举足轻重的作用。如果车轴不重视修理和保养，一旦断裂就会造成不可估量的损失。轨道交通装备行走部件之一的车轴是其动力承载的部件，目前常用的车轴内部探伤以超声波探伤为主。本文就车轴径向探伤遇到的各种夹渣、裂纹等缺陷结合车轴生产工艺过程对其进行分析探讨，方便超声波探伤人员进行判断，为车轴径向探伤提供参考。

简介：摘要：本文主要介绍了几种半挂车不同载荷分布的MDSolids力学计算软件轴荷计算方法，并增加了一种软件轴荷计算等效方法，有效减小了根据经验计算的误差。

简介：

简介：摘要：本文着重研究了列车轴温监测通信系统的关键组成部分，并总结了列车轴温监测通信系统的应用好处，使列车轴温监测通信系统的建设工作更好地推进下去，整体优化运营绩效，不断降低维护成本，从而促进铁路运输业的高速发展。

简介：立足当代弘扬中华文化面向世界对话多元文明招聘启事《孔学堂》杂志(中国思想文化评论)是国家新闻出版广电总局新批准创办的公开发行的期刊(中英文、双月刊,国内统一刊号为CN52—5035/C),宗旨是:立足当代弘扬中华文化,面向世界对话多元文明。孔学堂书局是国家新闻出版广电总局新批准成立的出版单位,主要出版范围是:发掘和阐发中华优秀传统文化的学术著作、大众文化类图书

简介：摘要中心回转同轴加工，是一种高效率产品加工方式，它具有生产速率快、加工质量高等特征。基于此，本文着重对加工中心回转加工台阶孔同轴度超差原因与改进措施进行探究，以达到综合利用同轴加工生产技术优势，实现生产技术高效率运作的目的。

简介：调心滚子轴承保持架兜孔中心径Dcp的质量直接影响产品的工作性能。本文介绍了调心滚子轴承保持架兜孔中心径Dcp定量测量的测量原理，并提出一套辅助测量装置。

简介：摘要：由于煤层在漫长的形成过程中，经历了复杂的地质构造运动，因此煤层中伴生有大量的断层、褶皱、陷落柱等地质构造。当地质构造尺寸较小时，在工作面采煤过程中可直接通过，若地质构造尺寸过大或岩层硬度较大时，强行推进极易损坏采煤机等设备。因此，工作面在过地质构造时，需采取特定的技术措施。随着建设工程开发区域的复杂，工程项目临近城区建筑物的爆破施工难度增加。精准爆破控制技术是联合应用爆破施工监测系统、精准控制爆破网络系统的技术体系，能够在复杂环境下，满足爆破施工要求，保障施工安全，实现精准爆破。基于此，本篇文章对深孔孔内分段爆破技术进行研究，以供参考。

简介：南水北调中线丹江口电站右岸大坝加高工程深孔倒垂孔孔深达77．50m，倒垂孔孔位布置在廊道内。针对倒垂孔设计深度大，精度要求高，作业面受限，采用了一套防斜纠偏及保护管安装措施，有效地控制了钻孔精度，成功地完成了保护管安装，经检验各项指标符合设计要求，得到了业主、监理一致好评。

简介：周公制礼作乐，对后世产生深远影响。孔子有感于所处之世礼崩乐坏，向往周公之治，试图恢复周礼。孟子最早提出“周孔之道”。先秦儒家以周孔为圣人，而其他诸家则借批评周孔以表达学派思想。司马迁宣扬“周孔之道”最力，东汉明帝时将周孔之道纳入国家教化体系。隋代王通承孔子“从周”之志，提倡以礼乐之道化成天下。唐太宗时周、孔分祀，迄至中唐，韩愈作《原道》，区分治统与道统，“孔孟”逐渐代替“周孔”。明末黄道周认为宋儒乃因治统缺失而强调道统，从而导致门户之见的产生，因此他弘扬六经、回归周孔之学以救时弊。清代朱彝尊亦提倡周孔之道，而章学诚则认为义理、博学、文章三者必合于一，乃可通往周孔之道，道统于此有向学统转化的迹象。当今反思周孔之道的历史发展，对重建礼义之邦、实现文化复兴具有重要借鉴作用。

简介：

简介：摘要:传统的螺纹加工方法主要为采用螺纹车刀车削螺纹，采用丝锥、板牙手工攻丝以及套扣。随着数控加工技术的发展，特别是三轴联动数控加工系统的出现，利用数控铣床进行螺纹的铣削得以实现。螺纹铣削是通过数控机床的三轴联动，利用螺纹铣刀进行螺旋插补铣削而形成螺纹，刀具在水平面上每作一周圆周运动，在垂直面内则直线移动一个螺距。螺纹铣削加工可以实现在不换刀的情况下，一次性完成螺纹的加工，包括底孔的钻削，螺纹的加工等；同一把螺纹铣刀能加工出螺距相同、直径不同的螺纹。因此，与传统的螺纹加工方法相比，螺纹铣削加工具有较大的优势：加工效率高，加工质量好，刀具通用性好，加工安全性好。对于一些特殊结构的螺纹，如不允许有过渡扣或退刀槽结构的螺纹，采用传统的车削方法或丝锥、板牙很难加工，但采用数控铣削却十分容易实现。本文着重介绍螺纹铣削的加工工艺过程。

简介：摘要：目前铁路客车转向架一系悬挂装置广泛采用钢制螺旋弹簧（轴箱弹簧），其特点是结构简单、特性稳定，并能提供较大的静挠度，在实现连接、定位、缓和线路不平顺引起的振动与冲击等方面起着至关重要的作用。随着运行速度的提高，车辆振动加剧，转向架服役环境恶化，导致轴箱弹簧失效断裂的故障时有发生。根据故障统计，发现断裂的部位绝大多数位于支撑圈和有效圈的接触过渡区域，且在支撑圈接触部位发现接触磨损现象。基于此，本篇文章对铁路客车轴箱弹簧断裂问题分析及改进进行研究，以供参考。

简介：摘要国内外对于动车组车轮车轴的强度设计与疲劳试验有着不同的标准和方法，这也是本文的主要研究目的。

简介：滚动轴承的寿命是反映轴承质量的综合性指标，在保证轴承性能的同时，延长轴承寿命是轴承制造商和用户普遍关心的问题。轴承寿命根据使用场合的不同，分为疲劳寿命、精度寿命、振动噪声寿命、磨损寿命、密封寿命、润滑寿命等形式，其中疲劳寿命，也就是人们通常所说的轴承寿命。轴承的疲劳寿命是指轴承中一个套圈或滚动体的材料出现第一个疲劳扩展迹象之前，一个套圈相对另一套圈的总转数。