简介:摘要:简要总结了大断面铁路隧道软弱围岩施工时容易出现初期支护大变形,仰拱和衬砌面开裂等病害,易出现大坍塌,严重影响工程施工质量和进度,给施工安全和成本带来巨大压力。经现场实践和综合分析,出现大断面铁路大变形主要原因为:围岩垂直荷载大,存在偏压,围岩压力未得到有效释放,支护刚度不足。因此积极与设计方沟通,优化设计方案,调整支护参数,综合运用超前地质预报、监控量测信息平台、三维激光扫描仪等手段,开展QC攻关和科研工作,减少初期支护变形,确保施工安全。
简介:摘 要 通过数值计算和现场监控量测,研究南昆山隧道在深埋条件下通过断层破碎 带的围岩稳定性。研究表明:选择典型断面开展数值计算和监控量测工作是必要的,通 过两者之间的验证、比对、调整,可以采用相同数值模型对其它断层破碎带进行超前模 拟计算,了解深埋条件下围岩稳定状态,实现对施工工艺、支护参数的动态调整。断层 破碎带段采用现有的施工工艺和支护参数是可行的,围岩变形可控,支护结构的支护效 果显著,围岩基本稳定。
简介:摘 要 通过数值计算和现场监控量测,研究南昆山隧道在深埋条件下通过断层破碎 带的围岩稳定性。研究表明:选择典型断面开展数值计算和监控量测工作是必要的,通 过两者之间的验证、比对、调整,可以采用相同数值模型对其它断层破碎带进行超前模 拟计算,了解深埋条件下围岩稳定状态,实现对施工工艺、支护参数的动态调整。断层 破碎带段采用现有的施工工艺和支护参数是可行的,围岩变形可控,支护结构的支护效 果显著,围岩基本稳定。
简介:摘要:在公路或铁路隧道施工的过程,软弱围岩经常性遇见,针对软弱围岩设计图也有其围岩支护级别,但在实际施工现场,按照设计要求经初期支护后,往往会出现初支扭曲、开裂及下沉等变形现象,甚至导致初期支护侵限的情况频频发生。针对初期支护变形情况,本文结合现场实际经验与成果对隧道软弱围岩的初期支护变形处治进行总结。
简介:摘要:煤矿井下巷道围岩协同支护技术在矿山工程中具有重要意义。本论文旨在探讨和总结井下巷道围岩协同支护技术的应用与研究进展,以提高煤矿工作面安全稳定性和生产效率。本文通过分析各类支护材料、设备和方法的应用,评估其在巷道围岩控制中的性能,以及与地质条件、采煤工艺的协同作用,以期为煤矿巷道工程提供科学的支护决策和技术支持。