简介：摘要本文依据高铁高程控制测量复测的基本内容与范围，分析了高铁高程控制测量复测数据，探讨了在高速铁路控制测量过程中应当注意的事项，希望以此为广大研究高铁高程控制测量复测数据问题的人士提供有价值的参考。

简介：摘要：本文围绕“小区竣工测量中道路高程控制技术的创新与实践”展开研究。首先，文章概述了小区竣工测量和道路高程控制技术的相关概念，并指出了传统高程控制技术的局限性。随后，文章提出了创新的高程控制技术，并详细阐述了其在小区竣工测量中的应用。通过案例分析，文章评估了创新技术的效果，并指出了实践中面临的挑战。最后，文章提出了相应的对策与建议，并对未来研究进行了展望。本研究旨在为小区竣工测量中的道路高程控制提供新的技术路径，推动相关领域的进步。

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简介：摘要在社会经济快速发展的形势下，我国的高速公路高程控制测量水平都有了大幅提升，高速公路高程控制也在不断扩大，对测量技术有了更加严格的要求。这篇文章我们通过对全站仪技术进行描述分析，进一步研究高速公路高程控制测量工程对新型测绘技术的应用效果，以期为相关部门提供参考依据。

简介：摘要：随着社会的不断进步发展，区域经济链接更紧密，经济的发展离不开交通设施建设项目的规划发展，其中高速公路更是占据着十分重要的地位。因此，高速公路的建设质量也是不容忽视的重点，其中高程的测量与控制便是关键。传统的测量方案过分依赖人力，消耗的人力物力资源较大，但得出的测量准确度却不高，不能为实际控制高程建设提供有效的信息依据。但电磁波测距三角高程不仅能够在山区路段进行高程控制，还不需要过分依赖人力，极大的减少了人力劳动强度，灵活性与实用性都较为可观，加快了高程控制数据的获取速度也提高了精确度。但该项技术仍然存在一定的应用障碍，因此，本文将结合全站仪在高速公路高程控制测量中的应用展开详细探讨，以提高高速公路高程控制测量建设的质量。

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简介：以四等水准测量的实际案例为依据，论述了在进行水准网设计时，怎样从网形的布设、观测仪器和观测方法的选择、精度估算等方面控制最弱点高程中误差，从而使设计的水准网既能满足精度要求，又能减少外业工作量。

简介：摘要在高速公路建设作业以及建设规模持续发展的背景之下，对高程控制测量方面所提出的要求也相应的具体。在高程控制测量实践中，全站仪在某些地区（如丘陵、山区和跨河等地）下应用的优势是毋庸置疑。本文对传统光学仪器测量技术，对全站仪的应用优势进行总结，并就全站仪中间法在高程控制测量中的应用要点与注意事项进行探讨，值得引起关注。

简介：摘要：在当今社会高速发展的今天，土石方工程已成为我国基建项目中不可缺少的一部分。数字化3D高程控制施工技术是近年来兴起的一项新的工艺方法，在岩土工程中日益显示出了优越性。数字化3D高程控制施工技术采用先进的测量设备、数据分析程序，结合智能控制系统，可以达到精确定位、高效施工和监测的目的。采用该工艺可有效改善土石方工程的质量、节约投资。因此，开展土方数字化3D高程控制施工技术的研究，对促进我国土方行业科技水平的提高，有着十分重大的现实意义。

简介：【摘要】实践证明，几何水准测量是高程测量中最基本、最精密的一种高程测量方法，被广泛应用于高程控制测量和工程测量中 。

简介：在GPS工程控制网建立的内业处理中,为后续的方便必须设法消去高斯投影变形对坐标成果的影响,本文在简要介绍了常规投影变形处理方法之后,提出了尺度强制约束和投影面重新选择两种投影变形的处理方法。工程实践检验表明,两种方法不但可行,而且可使处理后的坐标系统与国家坐标系统尽可能保持一致,方便了工程使用

简介：摘要以韶关丹霞机场工程控制网的建设为例，针对工程控制网中精度要求高、常与地方坐标系相互转换、使用GPS测量时需计算抵偿面等特点，以建设高精度、高兼容性工程控制网为目的，解决了工程控制网建设中的一系列技术难题。还采用多种检核手段，保障成果的可靠性、兼容性，为类似工程提供一定的技术参考。

简介：【摘要】众所周知，地球是圆的，而我们在进行工程施工时，采用的是平面直角坐标系。在由地球的圆形向平面直角坐标系转换时，我们一般采用高斯－克吕格正形投影。高斯－克吕格正形投影需要选择正确的投影面高程，采用不同的投影面高程，所得到的平面直角坐标是不一样，点到点的距离也是不一样的。一般工程开工前，在做控制网时，都会选择投影面高程，并在成果中加以说明。当然，也有控制网成果中无投影面高程资料的情况发生。不管什么情况，在使用控制网前都必须进行复核。本文主要介绍了控制网投影面高程计算方法，通过控制网平面直角坐标，进行投影面高程的计算，并判断投影面高程是否符合工程实际，投影面高程错误时对工程施工的影响及处理方法。

简介：摘要:社会快速发展和居民生活水平的不断提高促进交通建设项目的逐渐完善，现阶段速公路建设范围越来越广，建设长度越来越长，为了提升高速公路建设效果，延长公路使用时间，施工单位越来越重视公路控制测量工作。传统的检测技术检测精度低，检测范围小，而且难以在复杂路段进行高程控制，而全站仪作为先进检测技术应用范围广，即使在复杂的山区路段也能进行高程控制工作，减少人力物力资源投入，且灵活性高。基于此，本文重点研究全站仪在高速公路高程控制测量中的应用，全站仪高速公路高程控制任务、四等三角高程的观测、四等三角高程数据处理、水准各项精度均满足规范要求的控制策略、全站仪的应用的注意事项五方面内容，为高速公路建设和全站仪设备优化提供参考。

简介：摘要：老海塘外侧镇脚抛石随着时间推移会发生不同程度的到沉降，海塘达标工程镇脚如果仍按照设计提供的老海塘断面图纸施工很难达到设计标准。本文给出了崇明北沿三期海塘达标工程外侧镇脚实际施工过程中采取的五条高程控制措施，并结合实测数据分析，验证了措施的有效性，可为一线海塘达标工程镇脚施工提供参考。

简介：摘要：GNSS的中文全称为全球卫星导航系统，它是指所有的卫星导航系统，完整的包括如美国的GPS、俄罗斯的Glonass、欧洲的Galileo、中国的北斗。本文以含山县增加四等控制点为案例研究GNSS工程控制网的布设。根据GPS测量规范和测量任务书确定本次控制网的布设精度。由于坐标系的差异需进行坐标系的转换，所以要转换成满足本次工作的坐标系。结合测区地貌，本任务决定采用边点混合式网形。本文进而记叙了控制网的静态测量，建立控制网的方法和步骤以及GNSS数据处理软件进行平差。

简介：[摘要]：本文结合武汉市卫星产业园区阳大路工程项目的控制测量，对市政工程控制测量精度等级、观测方法、数据处理等做了一些说明，对观测过程及数据处理中需要注意的一些细节进行了阐述。

简介：摘要静态GPS测量主要通过GPS接收机进行定位测量，在这一过程中，接收机的位置固定不变，通过建立各种控制网进行测量，是目前可靠性比较强的GPS测量技术。静态GPS的精度及可靠性同时又与网形设计有很大的关系。本文通过静态控制网的解算实例着重介绍了静态控制网的解算方法及高程精度分析。

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简介：摘要工程测量是水利工程建设过程中的一项关键工作，选用合适的GPS控制网能够有效提高观测质量和精度。本文简述GPS控制网设计的基本原理，并探讨了GPS控制网设计在水利工程控制测量中的应用，通过对点连式、边连式、边点混连式控制网进行技术、经济、可靠性对比分析，得出合理的GPS控制网布设方案。