简介：摘要由于在经济性、耐久性、耐火性及整体性等方面具有明显优势，钢筋混凝土结构越来越多的成为基建工程的主要结构形式，但混凝土材料本身是一种脆性材料，受拉应力作用下极易出现裂缝。根据国标《混凝土结构设计规范》1，出现裂缝并不意味着结构损伤，应根据裂缝具体情况分析判断，以确定是否确需修补或加固。本文以**单位新建车载大楼为研究对象，在建立精细有限元动力模型电算分析的基础上进行现场检测，通过电算结果与实测结果的匹配性，综合分析判断结构裂缝成因及危害程度，并对同类建筑使用规范的制定提供了参考。

简介：文章提出了计算桥梁挠度的两种方法，即传统的有限元法与二次样条有限元法，并对它们做了简单的介绍，通过简单的桥梁实例，得出二次样条有限元在精度计算中优于传统的有限元。

简介：摘要：本文旨在研究基于有限元方法的桥梁结构疲劳寿命分析及评估。疲劳是桥梁结构中的重要问题，可能导致严重的安全问题。为了提高桥梁结构的安全性和可靠性，我们将深入研究有限元方法在疲劳寿命分析中的应用。本文将分为三个主要方面来探讨这一问题。

简介：摘要：本文对公路桥梁结构进行了荷载试验与安全评估。通过实验收集了桥梁结构在各种荷载条件下的数据，并运用安全评估方法对其进行了分析。研究结果显示，在正常荷载范围内，桥梁结构表现稳定，但在超载条件下存在安全隐患。通过对试验数据的分析，提出了改善桥梁结构安全性的建议，为公路桥梁工程设计和维护提供了参考依据。

简介：摘要地基不均匀沉降将会引发上部框架结构的内力重分配，相应产生的附加内力将可能导致上部结构构件开裂甚至破坏，本文依托于我司虹许、虹梅雨水泵站及总管新建工程，对距大直径顶管作业水平1.5m的菜市场（3跨2层框架结构）中不均匀沉降引发的内力变化及附加内力进行有限元分析，研究框架结构在顶管作业工前工后可能造成的土体影响下，边柱及中柱不均匀下沉相应引发的构件内力变化，主要包括框架结构轴力、剪力和弯矩，并由此预先制定出有效解决措施。

简介：活塞杆长径比大，车削过程中由于车削力的作用容易产生振动和弯曲变形，在粗车过程中产生的弯曲变形较大时，需要多次小进给量车削，从而降低其生产效率，影响生产经济性。是否能探索出理论分析与试验分析相结合的方法，对活塞杆车削进行变形定量研究和误差分析，寻求降低尺寸误差的生产工艺措施，这对活塞杆的车削具有重要的理论意义和实际应用价值。

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简介：文清桥已运营十年,为了确定其实际工作状况及受力状态,评定该桥是否能继续安全为交通运输服务,对文清桥进行了静荷载试验.通过挠度和应变的测试和分析,得出该桥的承载能力和刚度暂时能够满足使用要求,但结构安全储备较小,建议限载或者加固.

简介：摘要:建筑桩基承载力能否满足设计要求，关系着建筑物的安全使用。载荷试验是确定建筑地基承载力的最直观最有效的方法。本文结合工程实例，介绍了建筑桩基承载力的载荷试验检测方法，并就试验中存在一些问题进行分析。

简介：摘要随着城市化进程的不断深入，我国交通运输业取得了很大的发展，很多先进的施工工艺、施工设备以及建筑器材都得到了广泛的使用。桥梁施工试验检测作为保证施工质量的重要组成部分，越来越受到各界人士的关注，并在很大程度上促进了我国交通运输业的发展。本文通过探讨桥梁荷载检测方法，首先概述了桥梁荷载检测的重要性，进而分析了影响桥梁荷载的主要因素，最后给出了桥梁检测方法分析，希望为相关领域及相关人士提供一些借鉴。

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简介：分析力学历来是在动力学范围内论述的,结构力学与最优控制模拟关系的共同基础就是分析力学.这表明在结构力学与最优控制理论的架构内也应有分析力学的整套理论.本文就结构力学讲述分析力学,称分析结构力学.保守体系可用Hamilton体系的方法描述,其特点是保辛.保辛给出保守体系结构最重要的特性.有限元法是从结构力学发展的,有限元的单元刚度阵应保持对称性,其实这就是保辛.根据区段单元变形能只与其两端位移有关,就可通过数学分析得到Lagrange括号与Poisson括号,展示了其辛对偶体系、正则方程、正则变换等的内容.

简介：摘要：网架、网壳及空间桁架等大跨度空间钢结构在工程实际中有广泛的应用，由于大跨度空间结构杆系数量庞大，且一些重要的连接节点受力复杂，故手动计算这些空间结构困难较大，且结果难以保证，故一般采用软件有限元的方式进行结构分析。本文以天水体育场实际工程为背景，分析了不同焊接球节点支座的受力情况，得到了支座的应力分布规律，提出了优化建议，为后续工程设计提供参考。

简介：为了寻求研究船舶轴类损伤程度的方法,本文基于振有限元理论及模态分析法,推导出结构的频率变化率为结构损伤程度的函数。以一光轴为例,根据ANSYS仿真软件计算出损伤前后的频率变化率,然后再模拟出在任意一个位置的五个不同深度的裂纹,从而对裂纹深度进行识别。

简介：借助ANSYS软件建立含有裂纹钢管的有限元模型,分析裂纹附近应力场,对比维修前、后钢管应力分布情况,评估维修效果。分析表明：对于含不同类型的裂纹的构件,在受到载荷时裂纹尖端都是应力集中的地方,一般都是疲劳失效最先发生的地方;修补后裂纹附近应力集中明显减弱。

简介：摘要：国内某轧钢厂的粗轧机是原苏联产老式二辊往复式宽展轧机，近年来因工作辊扁头设计不合理、生产强度大及安全系数不足等原因造成扁头局部应力过大引起断裂现象。扁头频繁断裂不仅造成轧辊采购、使用成本居高不下，而且严重影响了现场的正常生产。为从根本上解决此问题，本文重点从轧辊的设计参数进行分析，并利用有限元分析后予以改进。

简介：摘要在能源型社会的当下，合理开发和利用可再生能源是社会长足发展的关键，风力发电就是顺应形势的重要举措。本文采用有限元分析方法，从荷载分配、应力分布等方面，对风机发电机组中的金属环及基础结构进行分析与研究，发现风机基础结构设计中存在的问题，并提出相应的优化设计措施。

简介：摘要：基于简化的保险杠横梁和吸能盒三维模型，成功构建了一个有限元模型，为后续保险杠吸能性能分析奠定基础。

简介：摘要：齿轮变形和应力的仿真分析是齿轮结构设计的必然趋势，仿真分析进入三维领域后，计算模型将更真实、精确、全面。通过个人图形工作站，既能快速计算，又能更加直观、仔细、迅速、精确地观察到计算结果。误差可控制在1%内，是实验法无法相比也无法做到的，为齿轮CAE分析奠定了基础。利用有限元和相关有限元分析软件能有效地对直齿轮进行模拟仿真。从而可以减少实验费用，将为齿轮的动态设计、优化设计和可靠性设计打下新的基础。这样不仅能优化齿轮结构、齿形和齿廓，还能优化齿轮材料和工艺，实现齿轮结构、材料和工艺的创新设计。

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