简介：摘要经特殊的配制方法获得的活性粉末混凝土RPC自问世以来凭借其优越的性能，如优异的抗冻、抗渗、抗腐蚀、抗碳化等性能，而具有广阔的研究前景与应用市场，深受工程材料界人士的青睐。因此对RPC的配置原理、耐久性能及应用领域的深入研究非常有必要。

简介：摘要：活性粉末混凝土作为新型材料，受到建筑行业的广泛应用。本文针对配置高强钢筋的活性粉末混凝土梁的抗剪性能研究进行汇总，了解起研究现状和研究成果。

简介：摘要通过将碳纤维增强聚合物布（CFRP）与受拉面相结合，钢梁的受弯性能可以得到加强。这种加固梁可能会由于在一个板端开始的CFRP的剥离或由于在局部损伤开始的剥离而失效。本文介绍了钢梁的有限元模型，使用有限元方法对CFRP加固钢梁破坏进行模拟。

简介：摘要本文通过工程实例介绍了碳纤维布在桥梁养护维修中的应用情况，证实碳纤维布实际应用于桥梁养护维修等工程的可行性。碳纤维布作为一种性能优良的新型复合材料，采用粘贴碳纤维片材加固修复钢筋混凝土结构，具有高强度，优良的耐久性及腐蚀等特点，且不增加结构自重，张力均匀，不扭曲变形；施工现场没有湿作业，施工十分方便，工期比传统的加固方法大大缩短。

简介：摘要受经济全球化影响，我国水利工程建设在发展上面临着新的挑战，因为经济市场中竞争压力日益加剧，无法保障自身企业的经济效益，而为了提高建设企业的核心竞争力，需要确保水利工程施工质量，因此本文主要针对于水利工程建设中碳纤维布加固技术为切入点进行分析，从施工前期准备、施工方法、施工时的质量要求、施工时的其他注意事项这四方面进行深入探索与研究，主要目的在于加大对水利工程建设中碳纤维布加固技术的应用力度，从而保障水利工程建设质量。

简介：　　4在健翔立交桥加固工程中使用碳纤维复合材料加固中墩盖梁,碳纤维单向布　加固砼技术　应用,由于加固只使用碳纤维和配套树脂

简介：碳纤维单向布与配套树脂材料是加固维修钢筋砼结构领域中的新材料、新工艺。在平安县城白沈河中桥中，为使主梁满足抗弯要求，采用了此技术进行加固补强。用此新技术、新材料加固的工作在青海尚属首例，同时也取得了较大的经济效益。本文对该材料性能与施工工艺等有关技术问题做一介绍。

简介：摘要：本文依托蓝商高速公路静泉山特大桥工程，从前期准备及测量工作、锚栓定位开槽与组装、下料组装、胶粘与张拉、整平与美化、监控装置安装等方面阐述了多层碳纤维布预应力张拉的施工技术关键，通过加固后荷载试验检测了多层碳纤维布预应力张拉的技术性能。结果表明，加固后荷载等级提升至公路I级，加固后挠度校验系数平均提高19%，应变校验系数平均提高16%，显著提升结构的抗弯刚度，有效减少结构变形，加固效果佳，技术对提升桥梁运营、结构性能显著。

简介：摘要：碳纤维布属于高强材料，其近年来逐渐推广应用到了建筑领域。由于此类材料具有优良的力学性能，抗拉强度高，耐寒、耐热、耐腐蚀性强，从而产生了较好的应用效果。当前，建筑企业应在高质量发展主题下持续提高此类材料及加固技术的应用水平。本文以此为出发点，概述了碳纤维布加固技术特点及原理，结合某建筑结构加固修复工程，分别从项目概况、加固修复需求、材料要求、加固工艺等方面，对其应用情况进行了具体探讨。

简介：

简介：摘要：伴随着建筑行业快速发展，大量的建筑加固工程应运而生。在过去，采用增大截面法、钢筋法等施工方法，取得了较好的效果，但从实践来看，这种方法存在不同的缺陷。耗时费力，工作环境要求较高。近几年来，随着科技的进步，各种新材料、新技术在工业建筑中的应用，碳纤维材料就是其中的一种，本文主要针对碳纤维加固技术在工业建筑中的应用进行简要分析。

简介：摘要：混凝土材料具有抗压强度高、耐腐蚀、耐久性好、施工方便等优点，广泛应用于建筑材料中。然而，由于该材料功能单一、抗拉强度低、质量高等缺陷，其在特殊领域的应用受到很大限制。有必要添加其他支撑材料，以提高混凝土材料的性能。此外，钢筋支护材料经过多年的使用，经常受到腐蚀和损坏，破坏生态环境。因此，环氧树脂与其他支撑材料的组合可以改善环境效应和疲劳应力引起的混凝土强度下降和截面损伤，从而显著提高混凝土的耐久性。环氧树脂/碳纤维复合材料具有重量轻、模量高、强度高、耐腐蚀和疲劳性能好、结构尺寸稳定等优点。它不仅可以用作承载荷载的结构材料，还可以用作功能材料，尤其适用于混凝土的结构钢筋]。在民用建筑领域，碳纤维增强塑料复合材料（CFRP）可以有效地改善混凝土的性能。作为混凝土的增强剂，其应用场景复杂，对使用寿命、力学性能、热性能和耐酸碱性要求较高。本实验选用碳纤维作为增强材料，对碳纤维进行改性，得到预处理后的碳纤维材料。分别研究了碳纤维处理对环氧树脂复合材料力学性能、热性能和耐酸碱性能的影响，为碳纤维复合材料的进一步研究奠定了基础。

简介：摘要：混凝土材料具有抗压强度高、耐腐蚀、耐久性好、施工方便等优点，广泛应用于建筑材料中。然而，由于该材料功能单一、抗拉强度低、质量高等缺陷，其在特殊领域的应用受到很大限制。有必要添加其他支撑材料，以提高混凝土材料的性能。此外，钢筋支护材料经过多年的使用，经常受到腐蚀和损坏，破坏生态环境。因此，环氧树脂与其他支撑材料的组合可以改善环境效应和疲劳应力引起的混凝土强度下降和截面损伤，从而显著提高混凝土的耐久性。环氧树脂/碳纤维复合材料具有重量轻、模量高、强度高、耐腐蚀和疲劳性能好、结构尺寸稳定等优点。它不仅可以用作承载荷载的结构材料，还可以用作功能材料，尤其适用于混凝土的结构钢筋]。在民用建筑领域，碳纤维增强塑料复合材料（CFRP）可以有效地改善混凝土的性能。作为混凝土的增强剂，其应用场景复杂，对使用寿命、力学性能、热性能和耐酸碱性要求较高。本实验选用碳纤维作为增强材料，对碳纤维进行改性，得到预处理后的碳纤维材料。分别研究了碳纤维处理对环氧树脂复合材料力学性能、热性能和耐酸碱性能的影响，为碳纤维复合材料的进一步研究奠定了基础。

简介：摘要：随着社会的发展，新工艺以及新材料的更新应用，市政建筑工程可选择的技术手段逐渐增多。其中，碳纤维结构加固技术作为新时期市政建筑施工现场常用的技术手段，主要通过利用碳纤维等新兴材料对传统加固施工方法进行更新优化，以达到良好的加固施工效果。主要立足于碳纤维结构加固技术应用发展、使用原理以及适用范围，阐明纤维结构加固技术的可行性价值。在此基础上，主要结合本公司市政建筑工程实践案例对碳纤维结构加固技术的应用方法以及优化措施进行研究分析。

简介：摘要大掺量矿物微细粉活性粉末混凝土集高强混凝土和纤维混凝土的优势于一体，具有超高强、低脆性、高耐久性的特点，本文对其制备原理进行阐述，并对其应用现状和前景进行概述和展望，最后提出目前应用大掺量矿物微细粉活性粉末混凝土实际中存在的问题。为大掺量矿物微细粉活性粉末混凝土的研究应用提供一些新的思路。

简介：摘要：透水混凝土的制备消耗大量的天然骨料,造成生态环境破坏。为节约资源,利用工业固体废弃物,文章探究以建筑垃圾粗骨料制备透水混凝土,并研究活性粉末的掺入对透水混凝土性能的影响规律,为固体废物为骨料制备透水混凝土提供借鉴。

简介：摘要活性粉末混凝土具有极高的冲击韧性与抗压强度，在道路桥梁工程的应用中，为我国道路桥梁的质量提供了重要的保障。本文对活性粉末混凝土在道路桥梁工程中的应用进行探讨。

简介：摘要：活性粉末混凝土（ReactivePowderConcrete，以下简称RPC）作为一种新型混凝土材料，通过加入高效减水剂降低水胶比，同时减小骨料尺寸，增加硅灰与水泥用量以提升基体密实度达到较高的强度。相较于普通混凝土，RPC较大的水泥用量带来了诸多问题，如用水量较大、水化热较高、收缩较大等。合理掺入硅灰、粉煤灰、矿粉等矿物掺合料可减少水泥用量，激发水泥化学活性，改善界面过渡区，从而改善其性能。

简介：摘要：随着高性能混凝土关键技术研究与推广，活性粉末高性能混凝土构件在高速公路建设中应用越来越广泛，预应力活性粉末混凝土梁的抗弯能力与其自重之比接近于钢梁，在工程结构中的应用可较好地解决混凝土抗拉强度不够高、脆性大、耐久性差等缺点，同时可以较好地解决钢结构投资高、防火性能差、易锈蚀等问题。

简介：摘要碳纤维加固是一种新型的结构加固技术，与传统的结构补强方式（加大截面法、外包钢加固法、粘钢加固法）相比，具有节省空间、施工简便、施工质量易保证、基本不增加结构尺寸及自重、耐腐蚀性能好、耐久性能好等特点。采用该工法，可大大提高建筑物的使用寿命，降低加固成本，缩短施工工期，减少施工中安全施工的发生。